9 kilopower produkuje w dzień i w nocy (tak samo) 792 kW mocy. Cała energia z kilkopwer's jest przekazywana do ECU. Z ECU do baterii, której pojemność to: 1912.50 kW. Na WEJŚCIU powinno być 792 kW, tak jak ustawiłem na ECU - a jest 250.6, gdzie więc jest reszta? Jak widać na zrzucie wejście i wyjście to ECU. Z baterii przekazuję na inne ECU 650 kW, aby bateria mogła ładować się z pozostałej energii, która nie została przekierowana do ECU (650 kW). Jednak w tym przypadku przekierowywane jest tylko 250.6 --- dlaczego? Mimo ustawienia 650 jest przekazywane 250.6, które jest rzekomo na wejściu, a na wejściu powinno być rzeczywiste (czy w dzień, czy w nocy) 792.0 kW (9 kilopower's produkcji 88 kW w dzień i w nocy tak samo *9 = 792.0 kW. Coś jest nie tak z wartościami zmieniającymi wejście i wyjście w ECU i BATERIACH. Naprawcie ten problem! Rozumiem fakt, gdy bateria nie jest w pełni naładowana, jednak w przypadku używania kilopower po naładowaniu baterii, jej wartość nigdy nie zmienia się i jest stała (całkowite naładowanie). Wartość wyścia 650 kW nigdy nie rozładowuje maksymalnej wartości pojemności baterii, więc gdzie jest problem?

Bug

Angry

0.0208215

Yes

0.185.0