Tu widać 3*ECU podłączone do centralnego ECU, który przekierowuje napięcie do baterii. 3*264 kW = 792 kW. Tyle ustawiłem jako wyjście na baterię, gdyż kilopower's produkują w dzień i w nocy tyle samo energii. Jednak na tym ECU dostarczono do baterii tylko 250.60 kW napięcia a powinno dostarczać 792 kW, tyle ile wynosi ciągła produkcja 9 kilopower's.
0.0208126